Voitures électriques : les marques françaises non recommandables d’après une étude

Une récente étude a été réalisée par un organisme en Allemagne pour connaître le taux de satisfaction des automobilistes de véhicules électriques. Il en ressort que de nombreuses marques françaises dont Peugeot et Citroën ne sont pas recommandables par leurs propriétaires. Une autre étude qui vient confirmer que la France est à la traine face aux allemands.

Comme on pouvait s’y attendre, Tesla est en tête

Il est de notoriété publique que les ventes de voitures électriques sont en baisse en Europe. Les usagers reprochent à ces véhicules le temps de recharge, le prix assez onéreux comparé aux voitures thermiques. Pour ce qui est de l’autonomie, cela ne devrait plus poser un souci puisque la plupart des voitures électriques offrent une autonomie de 400 km en condition réelle.

L’étude a été menée par Uscale le 1^er août auprès de 4 966 automobilistes de voitures électriques en Allemagne, Suisse et Autriche. Comme on pouvait s’y attendre, Tesla est en tête sur la satisfaction de la clientèle. Près de 71 % des clients recommandent la marque américaine et seulement 5 % ne sont pas satisfaits et ne feraient pas une recommandation. Notons que Tesla séduit sa clientèle par la richesse de ses technologies et une immersion totale dans le contrôle du véhicule.  

Ensuite, Porsche et BMW complètent le classement avec respectivement 64 % et 62 % de taux de satisfaction. Cela peut sembler normal puisqu’il s’agit d’un public germanophone. Cependant, tous les constructeurs allemands n’obtiennent pas d’aussi bons résultats de leurs clients. On peut citer, par exemple, Volkswagen qui parvient à satisfaire seulement 37 % de ses clients dont 22 % ne recommandent pas la marque.

62 % des clients des véhicules électriques Peugeot sont mécontents

Aussi surprenant que cela puisse paraître, les véhicules électriques chinois devancent même plusieurs marques européennes d’après l’étude Uscale. BYD connu comme l’un des meilleurs constructeurs automobiles électriques en Chine, obtient 41 % de taux de satisfaction et se classe devant Volkswagen et plusieurs marques françaises.

Et, concernant les marques de voitures électriques françaises, il faut les chercher au fond du classement. En deux bons derniers, on retrouve Citroën et Peugeot parmi les 25 marques répertoriées lors de l’étude. Pour ceux-ci, seulement 4 % des clients de Citroën et 3 % de chez Peugeot auraient une image positive de leur marque de voiture.

Ces deux marques proviennent de Stellantis, et les autres marques du même groupe automobile ne font pas mieux. Opel, seulement 10 % sont satisfaits de la marque. Pour voir une marque du groupe Stellantis qui fait mieux, il faut regarder du côté de Fiat avec 42 % de voix favorables qui pourraient recommander la marque.

Renault qui accuse aussi des retards dans la reconversion des voitures électriques a aussi du mal à satisfaire ses clients. Seuls 25 % iraient jusqu’à recommander la marque. Toutefois, Renault parvient à se classer devant Audi et conserve un meilleur score par rapport au groupe Stellantis.

Pour finir, quels sont les reproches formulés par les clients à ces marques en bas de classement ? L’étude souligne que les critiques du groupe Volkswagen se portent sur le manque de fiabilité des logiciels et de la lenteur des recharges. Pour les marques françaises en bas de classement, c’est encore une fois les problèmes logiciels, mais aussi une mauvaise connectivité et une autonomie réelle qui ne serait pas excellente.