CES Las Vegas 2025 : BMW présente son système d’exploitation Panoramic iDrive

La marque allemande BMW a dévoilé lors du CES 2025 la dernière version du prototype BMW Panoramic iDrive, un système d’exploitation basé sur le projet Android Open Source (AOSP). L’objectif du constructeur automobile est de redéfinir l’expérience de conduite à bord, qui sera plus immersive et plus ergonomique.  

Quatre fonctionnalités pour une conduite immersive

Pour parvenir à définir un tel tableau de bord, il a fallu analyser les données de plus de 22 millions de véhicules BMW connectés à l’internet. Cela a permis de connaître les besoins des clients afin d’établir un tableau de bord avec un système d’exploitation qui met l’accent sur l’info-divertissement et l’ergonomie de conduite. Pour parvenir à cet objectif, quatre éléments ont été définis :

– BMW Panoramic Vision : il s’agit du prototype du dernier système d’affichage de tête haute qui prend en compte qui affiche les informations directement dans le champ de vision du conducteur. L’écran sur lequel les informations s’affichent est visible par tous les passagers. BMW peut créer un effet 3D pour une meilleure intégration de Panoramic Vision.

– L’affichage à tête haute 3D BMW : il fonctionne en synergie avec BMW Panoramic pour afficher les informations relatives au système de navigation et aux systèmes de conduite semi-autonome précisément à l’endroit où le conducteur pourra facilement les voir. Ces informations s’affichent à intervalles réguliers et sont basées sur deux technologies HUD et d’autres brevets techniques, ce qui permet d’obtenir un affichage 3D innovant.

– L’Écran central tactile central est au cœur du système et il se veut familier par des menus ergonomiques et faciles d’accès. L’utilisateur n’a pas à chercher longtemps pour accéder à une fonction du système d’exploitation Panoramic iDrive. Cet écran est bien plus large et immersif que celui qui équipe la voiture électrique Mazda 6^e. La disposition ergonomique près du volant simplifie l’utilisation qui se veut pratique, même pendant la conduite.   

– Le nouveau volant multifonction : ici, la marque allemande a prévu des boutons physiques sur le volant qui s’exécutent par une simple touche. Par ailleurs, ces boutons sont dotés d’une fonction haptique active et peuvent être actionnés sans que le conducteur ait à quitter la route des yeux. C’est sécurisé et pratique, surtout lorsque l’on roule à grande vitesse. De plus, le système peut détecter les touches les plus utilisées et les éclairer en conséquence. Comme c’est toujours le cas pour plusieurs modèles de voitures modernes, les touches situées sur le côté droit du volant commandent les fonctions de l’info-divertissement. Ceux de gauche sont prévus pour les systèmes d’aide à la conduite.

Vous vous demandez certainement quand est-ce que toutes ces fonctionnalités seront disponibles. Eh bien, les choses sont assez avancées chez BMW, la marque a déjà dépassé l’étape de prototype afin d’être prête pour une intégration sur les nouveaux modèles. Concrètement, le système BMW Panoramic iDrive sera disponible sur les nouveaux modèles conçus avec la plateforme Neue Klasse BMW après le mois de juin 2025.

Nous rappelons que, pour parvenir à ce résultat, BMW a pris en compte les études d’analyse de sa flotte de 22 millions de véhicules connectés au monde, de même que les études menées dans ses laboratoires auxquelles ont participé 3 000 clients.