Aussi incroyable que cela puisse paraître, le nouveau patron de Peugeot, marque appartenant au groupe Stellantis, Alain Favey affirme qu’il n’y aura pas de voiture électrique à 20 000 euros. Le véhicule électrique pas cher restera donc le modèle e-208. Tout de même, on peut comprendre cette posture. Explication !
L’entrée de gamme va demeurer la Peugeot électrique e-208
Le patron de la marque Lion a fait cette déclaration à l’occasion de la présentation des nouveaux modèles e-3008 et e-5008 Dual Motor. « Non, il n’y en aura pas » a indiqué sans détour Alain Favey. La question lui avait été posée sur la possibilité pour Peugeot de concevoir un véhicule électrique pas cher à 20 000 euros. Pour Peugeot, le modèle électrique le plus accessible aux utilisateurs reste l’e-208.
Or, à l’heure où nous écrivons ces lignes, l’e-208 est commercialisé à 28 000 euros. Même s’il faut encore déduire le bonus écologique, il sera toujours 7 000 à 9 000 euros plus cher selon les versions. Par contre, les groupes Renault, Volkswagen et d’autres constructeurs chinois de véhicules électriques ne vont hésiter à s’y engouffrer pour proposer une offre à moins de 20 000 euros.
Concernant l’absence de modèle électrique à 20 000 euros, M. Favey a précisé que la marque ne dispose pas de plan pour ce type de voiture. Il pense que pour avoir un bon véhicule électrique capable de satisfaire les clients, il faut un minimum investir dans une habitabilité et une autonomie convenables. Pour l’instant, c’est la e-208 qui répond à un plan tarifaire le plus bas possible. Donc en termes de prestation pour la clientèle de Peugeot, il n’y aura pas de voiture électrique à 20 000 euros.
Il faut noter qu’Alain Favey succède à Carlos Tavares et qu’il a pris la tête de Peugeot depuis exactement 100 jours. Il répondait ainsi aux questions des journalistes en Allemagne en évoquant aussi les perspectives d’avenir du groupe Stellantis.
Le véhicule à 20 000 euros revient à Fiat et Citroën
Pour M. Favey, Peugeot n’a pas vocation à construire une voiture électrique qui tourne autour de 20 000 euros. En fait, cette position tarifaire devrait revenir à Fiat et Citroën, deux autres marques du groupe Stellantis. Le groupe a donc décidé de positionner différemment ses différentes marques selon des critères bien définis.
Les véhicules électriques pas chers n’entrent pas dans la stratégie de Peugeot telle que défini par Stellantis. Or, il faut relever qu’il existe déjà une plateforme de conception d’une voiture électrique à ce prix. Alors, Citroën pourrait développer un modèle C3 beaucoup plus abordable ainsi que Fiat en reconvertissant l’un de ses citadines de base. Peugeot ne souhaite pas s’éloigner de son positionnement de marque Premium et moyenne de gamme. L’entrée de gamme de base ne l’intéresse pas du tout.
Il faut aussi comprendre que le développement et la fabrication d’un tel véhicule électrique très abordable n’aurait pas une meilleure rentabilité des investissements comme les Peugeot e-3008 et e-5008. La marque au Lion préfère laisser cette tâche ardue à Fiat et Citroën.
